Библиотека яхтсмена

Оценка расстояний на море - важный навык для яхтсмена. И хотя наш глаз не обладает точностью радара, он всегда может определить разницу между безопасной дистанцией и приближением к опасности

Каждый, кто регулярно ходит под парусом, постепенно приобретает навыки, которые редко описываются в учебниках, но помогают им держать свои лодки в стороне от неприятностей. Одним из наиболее важных навыков есть способность правильно оценить дистанцию на море.

Тщательный выбор правильного места  якорной стоянки и надлежаще количество якорной цепи на грунте обеспечат вам спокойную ночевку на якоре, рассказывает John Roberts

Вы можете думать что знаете, как выбрать место для якорной стоянки и как правильно стать на якорь. Но с постановкой судна на якорь, как и со многими другими аспектами яхтинга, внимание к «мелочам» часто является определяющим, будете ли вы зрителем или актером, когда ветер или течение начинают усиливаться или менять направление.

  Хотя потеря мачты является необычным обстоятельством, это не такое уж редкое явление среди круизеров. Потеряв рангоут на одной лодке в 2000 милях от ближайшего берега и будучи несколько раз близким к потере мачт в других случаях, бывший шкипер Global Challenge Крис Тибс, прошедший 250 000 миль под парусом в открытом море, является идеальным советчиком как основать аварийный рангоут.

Разные варианты доступны команде с хорошими практическими навыками и изобретательностью, и не существует  единственно правильного решения, что делать на яхте, потерявшей мачту

Иногда к ночи ветер утихает, а иной раз бывает достаточно сильным, чтобы сделать ночевку на якоре беспокойной.

Одним из наибольших удовольствий для яхтсмена - это найти якорную стоянку, где слышны только пение птиц на берегу и тихий плеск воды. Якорные вахты здесь ограничиваются лишь выглядыванием из люка, если вдруг проснулись среди ночи, и улыбкой удовлетворения, когда якорь-цепь уходит под воду вертикально, убеждая вас, что никаких шансов поползти у якоря нет. Эта идиллическая картина может быть разрушена свистом ветра в вантах и грохотом цепи в носовом роульсе. Размышления о том, стихнет ли ветер к ночи или будет дуть всю ночь, часто сродни лотерее, но, тем не менее, имеется несколько надежных признаков, помогающих решить эту задачу.

Noel Dilly рассказывает, как он изготовил собственный series drogue со 110 конусами, сшитыми из ткани старого спинакера